MTT SmartChip V2: O novo chip para Bosch Smart Sistema (BES3)
O MTT SmartChip O V2 é um chip de ajuste prático para remover o limite de 25 km/h das e-bikes com o Bosch Smart Sistema (BES3). Na MTT SmartChip É uma solução modular prática, muito compacta e particularmente fácil de instalar. O módulo é pequeno e, diferentemente de outros módulos, cabe até no menor compartimento do motor. Após a conexão, o MTT habilita SmartChip dirigindo com total suporte motor, mesmo em velocidades bem acima de 25 km/h.
Atenção: A nova versão tem conectores de qualidade significativamente superior, como pode ser visto nas fotos do produto. Estes são provavelmente os melhores plugues para Bosch Smart Ajuste do sistema em tudo.
O MTT requer sua própria bateria SmartChip não, a alimentação vem da bicicleta. Quando o ajuste é ativado, o display não mostrará mais valores reais a uma velocidade de aprox. 22 km/h (dependendo da circunferência da roda e do modelo da e-bike).
As soluções MTT para Bosch Smart Os motores do sistema são os melhores produtos para esse motor até o momento. Eles geram de longe o menor número de mensagens de erro entre os novos motores Bosch.
por MTT SmartChip "Trocar" Surgiu um chip com uma função adicional engenhosa: se você cortar um pequeno cabo, uma rotina secreta para iniciar a sintonia é ativada; se você reconectar o cabo, todas as opções de configuração originais serão possíveis novamente. Esta função é, na verdade, destinada a e-bikes sem visor, mas está disponível em todas as e-bikes com Bosch Smart Pode ser utilizado sistema com ímã de raio.
Dica: Recomendamos o uso de dispositivos com GPS, como seu smartphone, para verificar sua velocidade exata enquanto pedala. Suportes adequados para guidão estão disponíveis em nossa loja.
Três modos de operação diferentes
Você pode usar o MTT SmartChip ligue e desligue conforme necessário. Há três modos de operação diferentes para escolher. O modo de operação desejado é definido quando a e-bike é ligada, realizando certos movimentos da roda nos quais o ímã do raio é movido ao longo do sensor.
Sintonia permanentemente ativada (Configuração de fábrica): O limite de velocidade é levantado, a velocidade real só é exibida até aprox. 22 km/h.
Sintonia permanentemente desativada: A e-bike funciona como em sua condição original (suporte do motor até 25 km/h, exibição correta da velocidade).
Ajuste de acordo com a condição de ativação:Aqui você pode decidir espontaneamente se a afinação deve ser ativada ou não quando você ligar a moto. Para ativar o ajuste, o ímã deve estar na frente do sensor por pelo menos 4 segundos quando a e-bike estiver ligada (sensor ativo), caso contrário, o ajuste permanece desativado.
Você ainda tem a opção de ajustar individualmente a velocidade máxima assistida usando certos movimentos das rodas. Você pode encontrar todo o resto nas instruções.
Nota: Quando entregue, o MTT está sempre no modo “ajuste permanentemente ativado”, com suporte de velocidade máxima.
operação
Após a instalação, o MTT (se o ajuste estiver ativo) analisará o perfil de velocidade atual, processará e transmitirá os valores manipulados. Isso substituirá e cancelará o limite de velocidade predefinido de 25 km/h, permitindo que você pedale muito mais rápido com assistência motora total.
Observe:
Desde o MTT SmartChip Quando o ajuste está ativo, velocidades acima de 25 km/h são bloqueadas para o firmware do motor, de modo que a velocidade exibida permanece sempre ≤ 25 km/h. Isso significa que a partir de aproximadamente 22 km/h, a velocidade real não é mais exibida (dependendo da circunferência da roda e do modelo da e-bike).
Portanto, a exibição da quilometragem total do sistema não corresponderá mais à distância real percorrida.
Instalação
Para instalação, o MTT SmartChip V2 para ser instalado no compartimento do motor.
Para ter acesso aos conectores, a tampa plástica do motor (e às vezes uma manivela) deve ser removida brevemente.
MTT SmartChip V2 para Bosch Smart Compatibilidade do sistema
Este módulo de ajuste é compatível com e-bikes com o “Bosch Smart Sistema de acionamento “Bosch Gen4 2022”, às vezes também chamado de “Bosch Gen3 3” ou “BESXNUMX” (“Bosch Estágio de Desenvolvimento XNUMX”). Este sistema de acionamento utiliza amplamente os já conhecidos motores centrais, mas a fabricante de motores Bosch introduziu uma nova geração de conectores.
Também compatível com Bosch Smart Sistema Gen5 (a partir de 2024), às vezes referido como “Bosch CX Gen5” (assumindo que a e-bike não tenha um ímã de aro ou ABS Pro).
Adendo: Compatível até (inclusive) Bosch Smart Atualização de firmware do sistema 20.27.0
Importante:
-Não é compatível com bicicletas elétricas que possuem um íman na válvula (íman no aro). Para estas, é necessário o RimBoost.
- Não compatível com e-bikes Bosch com sistema ABS.
Atenção: Não execute nenhuma atualização da Bosch após instalar e usar um programa de reprogramação! A compatibilidade pode não ser mais garantida posteriormente!
O MTT é testado e usado SmartChip V2 em e-bikes da CUBE, Haibike, Kalkhoff, KTM, Winora, Focus e muitas outras. O firmware mais recente do Drive Unit (DU) do fabricante do motor ainda não gerou nenhuma anormalidade ao utilizar o MTT SmartChips.
Dica: Bosch Smart O sistema E-Bikes (BES3) pode ser facilmente identificado pelo plugue no cabo de carregamento.
O cabo de carregamento da sua E-Bike Bosch tem uma plugue quadrado (como mostrado acima), você tem o correto Módulo de ajuste selecionado (se a moto não tiver ABS ou ímãs de aro). Se a sua e-bike Bosch não tiver nenhum desses plugues, você NÃO tem uma e-bike Bosch ou tem uma e-bike com a antiga transmissão Gen1 (Classic Line).
A instalação de um chip de ajuste em sua bicicleta elétrica pode exigir ferramentas especiais . Verifique previamente se é necessário abrir o compartimento do motor para acessar os conectores. Isso se aplica principalmente a produtos das categorias de módulos , kits , dongles e sensores.
Se você não optar por uma solução de reprogramação que exija instalação no compartimento do motor ( como um módulo de potência ou software ), não precisará das ferramentas necessárias. Você encontrará mais dicas em nosso guia .
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Informações importantes sobre medidas de ajuste para bicicletas e patinetes elétricos
Ressaltamos expressamente que qualquer modificação em bicicletas elétricas e patinetes elétricos – seja por meio de ajuste de hardware (por exemplo, chips de ajuste, dongles, adaptadores de sensores) ou ajuste de software (por exemplo, aplicativos, programas ou ferramentas USB) – pode ter consequências.
Medidas de ajuste em bicicletas e patinetes elétricos significam que elas não são mais permitidas para uso em vias públicas, de acordo com o StVZO. O uso legalmente permitido, portanto, só é possível em propriedade privada ou, se permitido, em competições. Conduzir uma bicicleta elétrica ou uma scooter elétrica modificada por medidas de ajuste em vias públicas pode levar à responsabilidade criminal por conduzir sem carta de condução (Secção 21 StVG) e conduzir sem seguro (Secção 6 PflVG). Medidas de ajuste na e-bike podem levar à perda dos direitos de garantia e das garantias do fabricante. Além disso, medidas de ajuste podem levar à perda da cobertura do seguro e dos benefícios de assistência às vítimas de acidentes em caso de acidente. A bicicleta elétrica (ou scooter elétrica) modificada por medidas de ajuste é submetida a um estresse adicional devido à velocidade mais alta, o que pode levar a riscos de segurança.
Forma de pagamento
Prazo de entrega, custos de envio, valor mínimo do pedido e formas de pagamento:
Prazo de entrega:
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Para clientes da Suíça: Para entregas na Suíça, recomendamos um serviço separado .
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